АВТОТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА
Заключения экспертов-автотехников в судебных делах о ДТП формируют значимые доказательства, которые позволяют определить и механизм ДТП, и выявить причинно-следственную связь между допущенными нарушениями правил безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта и наступившими в дальнейшем последствиями.
Производство судебной экспертизы с учетом особенностей отдельных видов судопроизводства регулируется соответствующими процессуальным законодательством Российской Федерации.

По арбитражным, гражданским, уголовным и административным делам, связанным с последствиями эксплуатации автомототранспорта могут быть выполнены судебные экспертизы, различные виды автотехнической экспертизы:
  • экспертиза обстоятельств ДТП;
  • экспертиза технического состояния ТС;
  • транспортно-трасологическая экспертиза (экспертиза следов на ТС и месте ДТП);
  • экспертиза дорожных условий;
  • автотовароведческая экспертиза (оценка ТС) и другие.
Круг задач, которые решает судебная автотехническая экспертиза, весьма широк и не ограничивается решением вопросов, возникающих при дорожно-транспортных происшествиях. Ее проведение целесообразно, когда решение спора без привлечения специальных автотехнических знаний затруднительно или невозможно, а величина материального ущерба или принципиальность пострадавшего не позволяют игнорировать данный спор.
ВОПРОСЫ НА АВТОТЕХНИЧЕСКУЮ ЭКСПЕРТИЗУ:
  1. С какой скоростью двигалось транспортное средство (ТС) к моменту начала торможения?
  2. Какая максимальная скорость движения ТС соответствует расстоянию общей видимости дороги в направлении движения данного ТС в заданных условиях ограниченной видимости в темное время суток?
  3. С какой скоростью возможно движение ТС без потери его устойчивости на данном участке дороги?
  4. На каком расстоянии от места дорожнотранспортного происшествия находилось ТС в заданный момент возникновения опасности для его движения?
  5. Какой остановочный путь ТС в условиях места происшествия?
  6. Имеется ли причинная связь между действиями (бездействием) водителя по управлению ТС и последствиями технического характера (наезд, столкновение, опрокидывание и т.п.)?
  7. Находится ли рулевое управление ТС в работоспособном состоянии?
  8. Находится ли рабочая тормозная система ТС в работоспособном состоянии?
  9. Какова причина и время образования конкретной установленной неисправности ТС до или в результате дорожнотранспортного происшествия?
  10. Каков механизм столкновения ТС?
  11. Каков способ устранения выявленных в ТС повреждений, образовавшихся в результате рассматриваемого дорожнотранспортного происшествия (умышленного повреждения, падения снега, другого события)?
  12. Какова стоимость восстановительного ремонта ТС в ценах на дату (проведения экспертизы, дорожно-транспортного происшествия и т.д.), исходя из повреждений, указанных в ______ (акте осмотра ТС, справке ГИБДД и т.д.)?
  13. Каков размер компенсации (стоимость ремонта с учетом износа ТС) за восстановление ТС в ценах на дату (проведения экспертизы, дорожнотранспортного происшествия и т.д.), исходя из повреждений, указанных в _____ (акте осмотра ТС, справке ГИБДД и т.д.)?
  14. Каков размер утраты товарной стоимости ТС в ценах на дату (проведения экспертизы, дорожнотранспортного происшествия и т.д.), исходя из повреждений, указанных в _____ (акте осмотра ТС, справке ГИБДД и т.д.)?
  15. Какова стоимость годных остатков ТС в ценах на дату (проведения экспертизы, дорожнотранспортного происшествия и т.д.)?
Cвяжитесь с нами любым удобным способом:
E-mail: info@npoexpert.ru
Телефон: +7 (495) 222-13-45

© Все права защищены. ООО "ОНПО"
e-mail us: info@npoexpert.ru
Made on
Tilda